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投资2500亿建渤海海底高铁

2021-11-16 来源:朔州农业机械网

投资2500亿建渤海海底高铁

1月16日,山东省发展和改革委员会主任张务锋在接受山东政府网专访时表示,国家发改委同意在编制十三五规划时将把渤海跨海通道予以统筹考虑并予以支持。这个项目意义重大。

目前,从大连旅顺口到烟台蓬莱,直线距离只有100多公里。而如果走陆路绕行环渤海,则有1000多公里,走常规铁路,需要10多个小时,而未来可能会缩短到大半个小时。这个跨海通道的建成,将形成海陆空立体化的交通网络,使辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体,实现更大范围的一体化,对中国北部、东北亚经济会有显著促进和提高的作用。

从大连出行到上海,或许有了新的选择。

主要原因是,渤海海底高铁项目有了眉目。

根据山东发改委网站的消息,1月16日,山东省发展和改革委员会主任张务锋在接受山东政府网专访时表示,国家发改委同意在编制十三五规划时将把渤海跨海通道予以统筹考虑并予以支持。

目前,从大连旅顺口到烟台蓬莱,直线距离只有100多公里。而如果走陆路绕行环渤海,则有1000多公里,这样本来可以半小时到达的距离,绕渤海走常规铁路,需要10多个小时。

渤海跨海通道的建设不仅将缩短大连到烟台的距离,还可以实现大连直达上海高铁的互联互通。

渤海海底建设或将纳入十三五

中国工程院院士、隧道专家王梦恕此前指出,上述项目已经经过了近20年的研究论证,目前在海底建设高铁的技术问题已经解决。该项目设计时速每小时250公里速度。

记者了解到,辽宁、山东、天津和河北都在加快推进规划和建设环渤海铁路。目前大连到盘锦的高铁已经开通,秦皇岛到天津、天津到沧州的高铁已经建成,盘锦到烟台的高铁尚在施工。

其中《河北省沿海地区总体规划(2011-2020年)提出, 重点建设山海关区-北戴河区-北戴河新区-唐山湾生态城-曹妃甸工业区,接入天津滨海新区,延伸至黄骅新城。

促进区域经济合作

而随着渤海海底高铁建成,未来环渤海高铁成形,则对整个京津冀和环保渤海地区的经济,产生巨大的促进作用。

主要原因是,从大连旅顺到烟台蓬莱,直线距离只有100多公里。而如果走陆路绕行环渤海则有1000多公里,是直线距离的10倍。渤海跨海通道的建设不仅将缩短大连到烟台的距离,高铁只有半小时左右,还可以实现大连直达上海高铁的互联互通(烟台到上海有沿海高铁)。

此前根据渤海海底通道相关课题组测算,该项目一期估计大概2000多亿到2500多亿。

当然,该项目对环境到底如何,对经济的影响是否如部分专家们认为的那么积极,这些都需要时间去验证。

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