潮汕环线跨榕江特大桥主塔封顶【资讯】

潮汕环线跨榕江特大桥主塔封顶

昨日，潮汕环线高速公路控制性工程跨榕江特大桥主塔顺利封顶，为潮汕环线冲刺年底通车目标迈出了关键的一步。

portant; float: none; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Microsoft YaHei; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;"> 　　据介绍，由中交第二公路工程局有限公司承建的潮汕环线跨榕江特大桥，起于揭阳市滨海工业园北侧，终于汕头市潮阳区西胪镇东侧榕江南岸，大桥全长4.84公里，主跨为400米的双塔双索面半漂浮体系斜拉桥。

portant; float: none; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Microsoft YaHei; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;"> 　　大桥于2017年5月30日正式开工建设。潮汕环线榕江特大桥主桥建设的关键节点为主墩钻石型钢筋混凝土索塔施工。主墩索塔设计塔高146.9米，采用整体式半防护液压自爬模、塔吊吊装及卧泵泵送混凝土施工工艺。大桥南北主墩索塔的封顶，标志着大桥主桥全面进入上构钢箱梁悬臂吊装施工阶段，为今年6月底台风来临前实现主桥钢箱梁合龙目标打下了坚实的基础。(来源： 广州全媒体陈家源 通讯员陈斌)

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